11 mayo, 2026

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Guerra por las rutas: Provincia impugnará la exclusión de AUBASA de las concesiones nacionales

El ministro Carlos Bianco denunció una persecución política para impedir que la empresa estatal bonaerense gestione los corredores viales que atraviesan la región. En un clima de máxima tensión, Axel Kicillof parte hacia España buscando inversiones que compensen el recorte de fondos de la Casa Rosada.

La administración bonaerense decidió judicializar el conflicto por la administración de los caminos nacionales. Según detalló el ministro de Gobierno, la impugnación responde a la decisión del Ejecutivo Nacional de apartar a la firma AUBASA de las nuevas licitaciones, alegando una supuesta falta de solvencia que la gestión provincial tilda de absurda. Bianco recordó que la empresa no solo opera con éxito la conexión con Mar del Plata, sino que lidera las principales ampliaciones de carriles en el territorio, demostrando capacidad técnica de sobra para continuar al frente de las rutas estratégicas.

La agenda de la gobernación para enfrentar el actual escenario fiscal contempla los siguientes ejes:

  • Búsqueda de capitales externos: Gira de Kicillof por Madrid y Barcelona para reunirse con CEOs y fondos institucionales, intentando esquivar el bloqueo financiero nacional.
  • Frente municipal: Envío de más de 13 mil millones de pesos a los 135 distritos bonaerenses para sostener servicios básicos ante la caída de recaudación.
  • Presión en CABA: Presentación de un petitorio ante el Ministerio de Economía junto a la Federación Argentina de Municipios por la parálisis de la obra pública.
  • Conflicto en transporte: Reclamo por una deuda de 46 mil millones de pesos que pone en riesgo la frecuencia de los colectivos en el interior y el AMBA.

El viaje europeo del Gobernador busca establecer puentes directos con el gobierno de Pedro Sánchez y captar financiamiento para proyectos de infraestructura que hoy están frenados por la falta de transferencias federales. La Provincia apuesta a fortalecer su autonomía económica mientras da batalla en los tribunales para que su operadora vial no sea desplazada de las rutas que conectan la producción y el turismo bonaerense.