La cámara que nuclea a los concesionarios locales (CAMETAP) presentó un nuevo estudio de costos ante el municipio para actualizar la tarifa plana. El salto pretendido representaría un incremento superior a los mil pesos respecto al valor vigente desde diciembre de 2025.
El escenario del transporte público en el Partido de General Pueyrredon ingresó este martes 7 de abril en una nueva etapa de conflicto tarifario tras la formalización de un pedido de aumento récord. Las empresas prestadoras del servicio de colectivos elevaron una nota al Ejecutivo municipal solicitando que el pasaje urbano pase a costar $2569,48. De obtener luz verde por parte del gobierno local, Mar del Plata pasaría a tener una de las tarifas más elevadas de la región, en un contexto donde el sector empresarial alega un desfasaje crítico entre los subsidios estatales y el costo operativo real de las unidades.
La solicitud de la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) surge apenas cuatro meses después de la última actualización de diciembre de 2025, cuando el boleto se fijó en $1550. En aquella oportunidad, la suba fue establecida mediante un decreto directo del intendente, fundamentada en la drástica reducción del corte de boletos y un esquema de subsidios que apenas logra cubrir el 13% de los gastos totales del sistema. Ahora, los empresarios sostienen que la inflación acumulada y el incremento en los insumos básicos hacen que la cifra actual resulte insuficiente para garantizar la frecuencia y el mantenimiento de la flota.
El pedido de llevar el viaje a casi $2600 triplica prácticamente la solicitud que los mismos empresarios habían realizado a fines del año pasado, lo que refleja la aceleración de los costos operativos en el primer trimestre de 2026. Por el momento, el Departamento Ejecutivo deberá realizar su propio análisis técnico a través de las áreas de Movilidad Urbana y Hacienda antes de decidir si hace lugar al reclamo o establece un valor intermedio. Mientras se aguarda una definición, desde el Palacio Municipal confirmaron que los pases gratuitos para el sector educativo y personas con discapacidad no sufrirán modificaciones en su alcance.
El debate ahora se traslada al ámbito político, donde se espera la reacción de las distintas bancadas en el Concejo Deliberante ante lo que podría ser el ajuste tarifario más alto en la historia reciente del transporte marplatense.
Más historias
Vuelven los colectivos a las calles: se normaliza el transporte tras el depósito de sueldos
Habilitaron el tránsito en el Paseo Dávila tras el paso de la ciclogénesis
Crónica del aislamiento: llevan dos días inundados y el agua no baja en Lomas de San Patricio